Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Refroidissement

Circuit de refroidissement

Thermostat

Ventilateur

Circuit de refroidissement Moteur DIA/8B
Circuit de refroidissement Moteur DIA/8B

  1. aérotherme
  2. vis de purge
  3. bouchon de vidange du carter-cylindres
  4. boîtier de sortie d'eau
  5. radiateur
  6. échangeur thermique eau/huile
  7. boîte de dégazage
  8. boîtier d'entrée d'eau

Circuit de refroidissement DW10TD
Circuit de refroidissement DW10TD

  1. aérotherme
  2.  vis de purge
  3. a thermo-plongeurs (suivant équipement)
  4. b chaudière additionnelle (suivant équipement)
  5.  bouchon de vidange du carter-cylindres
  6.  boîtier de sortie d'eau
  7.  radiateur
  8.  échangeur thermique eau/huile
  9.  boîte de dégazage
  10.  boîtier d'entrée d'eau
  11.  échangeur thermique gaz échappement / eau
Lubritication
Moteur DW8B Capacité d'huile moteur (en l) 4,80  Filtre à huile Purflux LS 923  Pression d'huile à une température d'huile de 80oC (bar) :  &ag ...

Alimentation
Pompe d'injection Moteur DW8B Marque DELPHI  Système DCN2.2 Type DWLP12  Référence pompe 8448B 391B  Régime de ralenti (tr/min) 850 Injecteur ...

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Système antiblocage des roues (ABS - REF)
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Remplissage du réservoir
Niveau mini carburant Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume. Au premier allumage, il vous reste environ 8 litres, selon votre style de conduite et votre motorisation. Faites absolument un complément de carburant pour éviter l ...

Distribution
Arbre à cames Le jeu iatéral doit être compris entre (en mm) :  moteur DW8B 0,025 et 0,07  moteur DW10TD 0,07 et 0,38 Courroie de distribution Moteur DW8B  Marque DAYCO  Nombre de dents 140  Largeur (mm) 25,4  Périodi ...

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