MZ140 1-2 : Pilotage de la traverse frontale
MZ141 MZ142 3-4: Positionnement avant des brancards
MZ200 5-6 : Positionnement des brancards sur fixation avant du berceau avant
MZ601 MZ602 7-8-9-V32 : Contrôle des supports de suspension avant
TV400 MZ080 10-11-12 : Contrôle de la fixation anière du berceau avant
MZ080 13-14 : Contrôle des brancards - Partie arrière
MZ080 15-16-V78 : Contrôle des longerons milieu
MZ080 17-18-21 : Contrôle de la fixation avant de l'essieu arrière - Avec
mécanique
MZ080 17-18-19-20 : Contrôle de la fixation avant de l'essieu arrière - Sans
mécanique
MZ260 22-23-V79 : Contrôle de la fixation arrière de l'essieu arrière
MZ140 24-25 : Pilotage des extrémités de longerons arrière
MZ200 26-27 : Positionnement de la traverse arrière
MZ140 28-29-30 : Gabarits de traçage des coupes arrière de brancards - Voir Fig.
4
31 : Coffret de rangement de la visserie
SANS DEPOSE DE LA MECANIQUE AVANT - 423 D 17 B
Sous le véhicule
Déposer les roues. Déposer les carters de protection à gauche et à droite.
Côté droit, dégager du longeron la durite du liquide de refroidissement.
Sur le marbre
Mettre en place les tours MZ080, MZ141/MZ142/MZ140 et la TV400.
Brocher les pièces 1-2-3-4-10-11-13-14 dans les tours MZ correspondantes.
Attention : Pour le verrouillage des pièces 10-11 dans les tours MZ080, voir Fig. 3 Poser le véhicule, qui se centrera sur les pièces 1-2-3-4-13-14 par l'intermédiaire des trous pilote, ainsi que par les têtes de vis de fixation arrière du berceau sur les pièces 10-11
Note : les pièces 10 et 11 peuvent être également fixées sous le véhicule avec les vis HM 12x80 livrées
SANS DEPOSE DE LA MECANIQUE ARRIERE - 423 D 17 B
Sous le véhicule
Déposer les roues.
Visser les centreurs 21 sur les goujons de fixation avant de l'essieu arrière, après avoir déposé les écrous (laisser les rondelles en place)
Sur le marbre
Mettre en place les tours MZ080 et MZ140
Brocher les pièces 17-18-24-25 dans les trous MZ correspondantes
Poser le véhicule, qui se centrera sur les pièces 17-18 par l'intermédiaire des centreurs 21 ainsi que sur les pièces 24-25 par l'intermédiaire des trous pilote.
Fixer les centreurs 21 sur les pièces 17-18 avec les vis HM 10x25 et les rondelles LL10 livrées.
SANS MECANIQUE " 423 D 17 A
 l'avant
Sur le marbre, mettre en place les tours MZ comme indiqué sur le dessin et les équiper des pièces correspondantes
Attention : Pour le verrouillage des pièces 10-11 sur les tours MZ080, se reporter à la Fig. 1. Pour le contrôle des fixations supérieures de suspension, voir Fig. 2
A Panière
Sur le marbre, mettre en place les tours MZ comme indiqué sur le dessin et les équiper des pièces correspondantes.
Sur le véhicule, fixer les pièces 19-20 avec les vis HM 10x35 livrées
Utilisation de la visserie
Vis HM 8x12
Boulons HM 8x25
Vis HM 10x25 + rondelle LL10.
Vis HM 10x25
Vis HM 10x35
Vis HM 12x40
Vis HM 12x60
Vis HM 12x80
Rondelle M12
9 sur le véhicule
26-27 sur le véhicule
21 sur 17-18
19-20 sur 17-18
19-20 sur le véhicule
5-6 sur le véhicule
10-11 sur le véhicule - Sans mécanique
10-11 sur le véhicule - Avec mécanique
V32 sur le véhicule
Selon ia réparation à effectuer, il peut être nécessaire d'utiliser 2 MZ080 complémentaires
Couple de serrage (en daN.m)
Supports moteur :
moteurs TU1JP et TU3JP.
moteur TU5JP4
Culasse :
moteurs TU1JP etTU3JP 2 + 240
moteur TU5JP4 2 + 260
Couvre-culasse (TU5JP4) 1
Poulie d'entraînement d'accessoires 2,5 +- 0,6
Pignon sur vilebrequin :
...
Température du liquide de refroidissement
L'aiguille est positionnée avant la
zone rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation
sévères ou des conditions climatiques
chaudes, l'aiguille pourra se
rapprocher des graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la
zone rouge :
rale ...
Mise au point moteur
Jeu aux soupapes
Nota :
cette méthode ne s'applique pas
au moteur TU5JP4 car ses poussoirs
sont à rattrapage de jeu automatique.
temps minimum de refroidissement du
moteur : 2 heures.
Réglage
Déposer (Fig.Mot.1) :
le couv ...