Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Boite de vitesses
Boîte MA
Dépose
Nota : la boîte de vitesses se dépose par
le dessous du véhicule.
- Lever et caler le véhicule sur un pont à 2
colonnes.
- Vidanger la boîte de vitesses.
- Déposer:
- les roues avant,
- le pare-boue avant gauche,
- les transmissions (voir chapitre
"Transmission").
Dans le compartiment moteur
- le filtre à air,
- la batterie,
- le support de batterie.
- Déposer les vis (4) (Fig.BVM.1).
- Déconnecter le contacîeur de feux de
recul (5).
- Dégager le câble d'embrayage (G) de
son support.
- Débrancher ie connecteur en (a)
(Fig.BVM.2).
- la vis (7),
- ie capteur et son support (8).
Sous le véhicule
- Désaccoupler les rotules des commandes
de vitesses.
- Débrancher le connecteur de la prise
tachymètre (sur le différentiel).
- Déposer le démarreur.
- Déposer (Fig.BVM.3) :
- les vis (9),
- la vis (10),
- la vis (11) (fixation échappement),
- les vis inférieures d'accouplement
moteur / boîte de vitesses.
- Descendre le véhicule près du soi.
- Positionner les outils [1a] et [1b]
(Fig.BVM.4).
- l'écrou (12),
- les vis (13),
- les écrous (14),
- le support de boîte de vitesses (15).
- Maintenir la boîte de vitesses à S'aide
d'un élévateur d'organe ou d'une grue
d'atelier.
- Déposer les vis d'accouplement moteur /
boîte de vitesses en partie supérieure.
- Faire descendre légèrement le moteur à
l'aide de l'outil [1a].
- Déposer la boîte de vitesses.
Repose
Attention : remplacer les joints à lèvres de
sortie de pont après avoir garni de
graisse l'intervalle entre les lèvres.
Impératif : ne pas graisser les cannelures
de l'arbre primaire.
- Nettoyer les filets des vis.
- Reposer la boîte de vitesses.
Impératif : la butée doit être sur son guide
et positionnée par la fourchette de
débrayage.
- Serrer les vis d'accouplement entre le
moteur et la boîte de vitesses, à 4,5 +-
0,4 m.daN.
- Reposer le support de boîte de vitesses
(15) et ses écrous.
- Serrer l'écrou (12) à 6,5 +- 0,7 m.daN.
- Serrer ies vis (13) à 3 +- 0,3 m.daN.
- Reposer le démarreur et le serrer à 2 +-
0,2 m.daN.
- Reconnecter la prise tachymétrique.
- Accoupler les rotules de commande de
vitesses.
- Serrer la vis (10) de la bieliette anti-couple
à 6 +- 0,7 m.daN.
- Déposer l'outil [1].
- Serrer les vis-écrous (9) à 0,9 +- 0,1
m.daN.
- La suite de la repose s'effectue dans l'ordre
inverse de la dépose.
- Remplir et contrôler le niveau de la boîte
de vitesses : 2 litres.
- Effectuer un essai routier.
Carters de boîte de vitesses MA
- Carter d'embrayage
- Carter de pignonnerie
- Carter arrière
- Joint de carter arrière
- Reniflard
- Plaque de protection
- Contacteur de feux de recul
- Guide de butée
- Bouchon de vidange
Pignorinerie de boîte de vitesses MA
- Arbre primaire
- Roulement avant
- Roulement arrière
- Plaque d'arrêt de roulement arrière
- Pignon intermédiaire de MA Axe de pignon de MA
- Arbre secondaire
- Roulement
- Pignon 1
- Synchroniseur 1/2
- Bague de synchronisation
- Pignon 2
- Pignon 3
- Synchroniseur 3/4
- Pignon de 4
- Douille à aiguille
- Pignon 5 sur arbre secondaire
- Synchroniseur 5imo
- Pignon 5 sur arbre primaire
Boîte BE
Dépose
Nota : la boîte de vitesses se dépose par
le dessous du véhicule.
- Lever et caler ie véhicule sur un pont à 2
colonnes.
- Vidanger la boîte de vitesses.
- Déposer:
- les roues avant,
- ia protection sous moteur (suivant
motorisation),
- le pare-boue avant gauche,
- les transmissions.
Dans le compartiment moteur
- le cache-style,
- le filtre à air,
- la batterie.
- Désaccoupler (Fig.BVM.6) :
- le tuyau (4),
- les tuyaux reliés aux électrovannes (6),
- déconnecter les 2 électrovannes (6).
- Déconnecter les connecteurs puis
débrider et écarter les faisceaux électriques
attenants au bac à batterie.
- Déposer :
- les 3 vis (5),
- le support de batterie.
- la vis (7),
- la vis (9) du câble de masse,
- le capteur (8).
- Déconnecter le connecteur en (a).
- Dégager le câble d'embrayage (10) de
son support.
- Déposer (Fig.BVM.8) :
- le support (11 ) du thermoplongeur,
- les 3 vis de fixations du démarreur
(sans le déposer).
Nota : maintenir le démarreur.
- Positionner les outils [la] et [1bl
(Fig.BVM.4).
- Déposer (Fig.BVM.9) :
- les écrous (12) et (13),
- le support élastique de boîte de vitesses,
- la vis colonnette du support de boîte de
vitesses,
- le support de boîte de vitesses (14).
Sous fe véhicule
- Désaccoupler les bielfettes de commande
de boîte de vitesses.
- Débrancher le connecteur de la
- les vis de fixations (16) du tube de
direction assistée,
- la tôle (15) de protection du volant
moteur.
- l'écrou (17),
- la vis (18),
- les vis inférieures d'accouplement
moteur / boîte de vitesses.
- les vis (19),
- le boîtier tachymétrique.
- Descendre le véhicule près du sol.
- Maintenir la boîte de vitesses à l'aide
d'un élévateur d'organe ou d'une grue
d'atelier.
- Déposer les vis d'accouplement moteur /
boîte de vitesses en partie supérieure.
- Faire descendre légèrement le moteur ;
à l'aide de l'outil [1aj.
Noîa : protéger le radiateur lors de la
descente de la boîte de vitesse.
- Déposer la boîte de vitesses.
Carters de boîte de vitesses BE
- Carter d'embrayage
- Reniflard
- Bouchon
- Boîtier de prise tachymétrique
- Joint torique
- Carter de différentiel
- Bouchon de vidange
- Déflecteur d'huile
- Carter de pignonnerie
- Carter arrière
- Bouchon de vidange
- Aimant
- Plaque de fermeture
- Bague d'étanchéité
- Guide de butée
- Contacteur feux de recul
Repose
Attention : remplacer les joints à lèvres de
sortie de pont, après avoir garni de
graisse l'intervalle entre les lèvres.
Impératif : ne pas graisser les cannelures
de l'arbre primaire
- Nettoyer les filets des vis.
- Reposer l'ensemble fourchette (21) et
butée (20) (Fig.BVM.13).
- Manoeuvrer la butée (20) afin de vérifier
la mise en place des ergots (b) derrière
ies becs de la fourchette (21).
Impératif : la butée doit se déplacer avec
la fourchette.
Attention : vérifier de la présence des
goupilles de centrage de la boîte de
vitesses sur le moteur.
- Accoupler la boîte de vitesses au
moteur.
- Serrer les vis d'accouplement moteur /
boîte de vitesses à 5 +- 0,5 m.daN.
- Reposer :
- la vis colonnette du support de boîte de
vitesses et la serrer à 5 m.daN,
- le boîtier tachymétrique et serrer les vis
(19) à 2 m.daN,
- le connecteur du capteur tachymétrique,
- la tôle (15) de protection du volant
moteur,
- les vis de fixation (16) du iube de
direction assistée,
- la vis (18) et les serrer à 5,4 +- 0,5
m.daN,
- l'écrou (17) et le serrer à 1,8 +- 0,2
m.daN,
- le démarreur et serrer les vis à 3 +- 0,5
m.daN,
- accoupler les bieilettes de commande
de vitesses,
- la rondelle du support de boîte de
vitesses; serrer à 5 m.daN,
- les écrous (12) et les serrer à 2,5
m.daN,
- l'écrou (13) et le serrer à 8 m.daN,
- le support (14) et serrer lés vis à 2,5
m.daN.
- La suite de la repose s'effectue dans
l'ordre inverse de la dépose.
- Remplir et contrôler le niveau de la boîte
de vitesses : 1,8 litres.
Pignonnerie de boîte de vitesses BE
- Arbre primaire
- Cale de réglage de précontrainte d'arbre primaire
- Roulement
- Axe de pignon MA
- Pignon intermédiaire MA
- Pignon 3
- Pignon 4
- Roulement
- Entretoise
- Pignon de 5
- Synchroniseur
- Arbre secondaire
- Bague d'arrêt
- Roulement
- Butée à aiguilles
- Pignon 1
- Synchroniseur
- Pignon 2
- Pignon 3/ Pignon 4
- Bague d'arrêt
- Pignon 5
- Synchroniseur
Vidange - Remplissage -
Niveau
Nota : l'orifice de mise à l'air libre peut
servir au remplissage,
Boîte MA
Boîte BE
- Bouchon de vidange
- Bouchon de remplissage et de niveau
- Mise à l'air libre
Réglage
L'ensemble de commandes des vitesses
n'est pas réglable.
Les biellettes ne comportent pas d'embouts
filetés.
Nota : graisser les articulations et ...
D'autres materiaux:
Circuit de carburant
neutralisé
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur.
Le clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifi ez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véh ...
Caractéristiques
Généralités
Transmissions transversales par deux demi arbres de longueur
différente.
Joint tripode à galets à coulissement interne côté différentiel et
joint homocinétique côté roue.
Couples de serra ...
Changer un fusible
Basculez le couvercle pour accéder
aux fusibles.
Fusibles
F
AmpèresA
Affectation
1
15
Essuie-vitre arrière
2
-
Libre
3
5
Airbag
4
10
Air conditionné, prise diagnostic, commande
r& ...
Peugeot Partner et ,
Commande de vitesses